Výcvik začína absolvovaním základnej teoretickej a pozemnej prípravy, nasleduje praktický výcvik. 🚁💨

• Žiak musí vo výcviku absolvovať zo zákona min. 45 hodín praktických cvičení, počas ktorých sa pilot žiak oboznámi s technikou pilotáže vrtuľníka od základných letových manévrov cez núdzové postupy až po navigačné lety a základy letu podľa prístrojov.

• Počas výcviku sa žiak priebežne pripravuje na teoretické skúšky na Dopravnom úrade.

• Pred prvým samostatným letom musí byť žiak držiteľom preukazu rádiotelefonistu leteckej pohybovej služby a lekárskeho osvedčenia min. 2. triedy, zároveň musí byť vo veku najmenej 16 rokov.

• Výcvik pozostáva z najmenej z 5 hodín praktických cvičení (resp. 3 hodín pri výcviku na MD500, ak je pilot držiteľom typovej kvalifikačnej kategórie na iný jednomotorový turbínový vrtuľník)

• 8 hodín teoretickej prípravy

• Pred zaradením do výcviku musí byť záujemca držiteľom preukazu spôsobilosti minimálne súkromného pilota vrtuľníkov PPL (H) spolu s platným osvedčením zdravotnej spôsobilosti min. 2. triedy, zároveň musí byť vo veku najmenej 17 rokov.

Pilot s uvedenou kvalifikáciou je spôsobilý vykonať bezpečne let v podmienkach VMC podľa pravidiel VFR v noci, je schopný efektívne riešiť núdzové situácie a vykonávať príslušné postupy. 🚁💨

• Výcvik pozostáva z najmenej 5 hodín praktických cvičení

• Žiadateľ o výcvikový kurz na získanie kvalifikačnej kategórie na nočné lety VFR musí byť držiteľom platného preukazu spôsobilosti pilota vrtuľníkov PPL (H) a zároveň